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零点立交桥北头增设交通信号灯和隔离栏开口建议

胶东在线 2020-02-11 09:11:00

  胶东在线消息 问题编号为998046的网友留言,提出零点立交桥北头增设交通信号灯和隔离栏开口建议:从通海加油站路口到零点立交桥的环海路路段,因为道路中间加装了隔离栏杆,造成从芝罘岛东口和西口方向的来车,如果要前往环保疏浚公司、航标处、海事码头,只能在零点立交桥南面环海路与祥祯路交口掉头再回来,造成车辆要额外多行驶近4公里,同时加重了环海路与祥祯路交口的交通压力。加之零点立交桥向北下桥限速70公里,速度较快,也没有交通信号灯,给在航标处门口过马路的行人造成很大安全隐患。

  建议:一是在零点立交桥北头下桥至环保疏浚公司门口将隔离栏杆打开,增设交通信号灯,这里本来就有监控设施,增设红绿灯不是什么难事;二是将零点立交桥的限速由70降低为60。这样做有以下优点:一是车辆不再前行至环海路与祥祯路交口调头,缓解交通压力,也起到降低能耗的作用;二是大大降低在航标处门口横穿马路行人的安全风险。请交警部门好好研究一下。

  烟台市公安局交警支队回复:您好,感谢您的宝贵建议。在此回复如下:

  1、打开护栏后,除小车可掉头外,大型货运车辆势必也会在此掉头,此举不利于通行;

  2、大型车辆下桥车速快,且刹车制动迟缓,一旦有非机动车违规通行,易导致交通伤亡事故;

  3、该处为同三高速引桥路段,在此打开护栏与设置交通信号灯虽能为部分车辆行驶带来方便,但综合考虑此举弊大于利。如为您出行带来不便希望您理解,感谢您对交通管理工作的支持。

责任编辑:王樱桔
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